Dziś można już zobaczyć jej ostateczny efekt.

Nowa droga stworzyła wygodne połączenie ulicy Mickiewicza z ulicami Witosa i Mariańską. Inwestycja rozwiązała także jeden z problemów związanych z dostępem do cmentarza. Powstały parkingi, przy murze cmentarnym, przy drodze łączącej się z ulicą Witosa i przy domu pogrzebowym,.

Łącznie daje to ponad 100 nowych miejsc parkingowych.

Jednym z ważnych elementów zadania jest również aleja spacerowa wzdłuż lip, prowadząca w kierunku kwatery żołnierzy poległych w 1920 roku. W ramach przedsięwzięcia odnowiono także bramę wjazdową na cmentarz.

Podczas odbioru starosta sokólski Piotr Rećko mówił nie tylko o samych efektach inwestycji, ale przede wszystkim o drodze, jaką trzeba było przejść, aby mogła ona zostać zrealizowana.

 Ta inwestycja miała wszystko. Miała olbrzymi hejt, konferencję prasową. A później miała bardzo dużą i to olbrzymią niechęć RDOŚ. Przeszkadzano nam na każdym kroku. To była nasza droga krzyżowa mówiąc szczerze– mówił Piotr Rećko.

Starosta podkreślał, że mimo pojawiających się problemów Powiat nie wycofał się z realizacji przedsięwzięcia.

Robiliśmy to konsekwentnie i ja bym chciał podziękować też za konsekwencję księdzu Jarosławowi Ciuchnie, proboszczowi parafii pw. św. Antoniego w Sokółce ale również księdzu arcybiskupowi Józefowi Guzdkowi, bo bez tych dwóch ludzi nie udałoby się tego zrobić – zaznaczył.

Jak podkreślił Piotr Rećko, jednym z argumentów za realizacją inwestycji była potrzeba poprawy dostępu do cmentarza i uporządkowania jego otoczenia.

Jako konserwatyści uważamy, że miarą nas ludzi żyjących i miarą człowieczeństwa jest to, jak dbamy o naszych przodków. Za każdym razem przecież modlimy się do naszych przodków, prosimy ich o wsparcie, wierząc w świętych obcowanie. Prosimy o to, żeby oni nas za każdym razem błogosławili – mówił.

Starosta przypomniał, w jakim stanie znajdowała się wcześniej część cmentarza.

 Nie mogliśmy dłużej pozwalać na to, żeby cmentarz tonął w błocie. Jego stan pozostawiał wiele do życzenia, a najnowsza część była regularnie zalewana. To wymagało zdecydowanych działań – zaakcentował.

Dziś sytuacja wygląda zupełnie inaczej. Powstała droga, parkingi i ciąg pieszy, a teren wokół nekropolii został uporządkowany.

 Odnowiliśmy też bramę wjazdową. I tutaj dziękuję pracownikom Zespołu Szkół Zawodowych, bo zrobili kawał dobrej roboty. Ta brama wjazdowa jest niesamowita –dziękował starosta.

Przy okazji podziękował też wszystkim zaangażowanym w to by inwestycja powstała.

Chciałbym podziękować wszystkim moim kolegom z rady powiatu, że zawsze mieli do mnie zaufanie, pomimo tego, że przyjeżdżały tu wszystkie stacje ogólnopolskie i bardzo mocno ośmieszały tę inwestycję. Mówiąc wprost. My z kolegami Łukaszem Owsiejko, Jerzym Białomyzym, Krzysztofem Krasińskim, Tomaszem Potapczakiem, wszyscy staliśmy tutaj murem za tą inwestycją, wiedząc, jak to jest ważne – mówił starosta.

Całkowity koszt budowy drogi wraz z nadzorem inwestorskim wyniósł 10 021 000,00 zł. Na realizację zadania Powiat Sokólski pozyskał 5 919 248,03 zł z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg oraz około 4 mln zł z Rządowego Funduszu Polski Ład. Pozostałą część stanowił wkład własny Powiatu Sokólskiego.

Wykonawcą inwestycji było Powiatowe Przedsiębiorstwo Drogowo-Budowlane Sp. z o.o. w Sokółce.

W odbiorze technicznym uczestniczyli: Piotr Rećko, starosta sokólski wicestarosta Łukasz Owsiejko, członek Zarządu Powiatu Sokólskiego Jerzy Białomyzy, inspektor nadzoru Anna Werner, Andrzej Wnukowski , zastępca dyrektora Wydziału Inwestycji i Zamówień Publicznych Starostwa Powiatowego, Magdalena Solnik z Referatu Inwestycji Drogowych i Kubaturowych, a także Grzegorz Pul, prezes Zarządu PPDB i Grzegorz Grygorczuk, kierownik budowy.

To jednak nie koniec prac. Jeszcze w tym roku planowane jest wykonanie oświetlenia oraz systemu monitoringu, które mają uzupełnić powstałą infrastrukturę.

Na zakończenie starosta odniósł się do wszystkich, którzy byli zaangażowani w realizację przedsięwzięcia:

Dziękuję wszystkim. Wygraliśmy tę batalię. Racja była po naszej stronie – podsumował Piotr Rećko.

Dziś o inwestycji można mówić już nie w kategoriach planów i sporów, ale gotowej drogi, ponad 100 miejsc parkingowych, uporządkowanego otoczenia cmentarzy i nowej alei prowadzącej do miejsca pamięci żołnierzy z 1920 roku.

KP,HI