Białostocki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad na początku grudnia 2018 r. ogłosił przetarg na opracowanie koncepcji programowej dla budowy drogi krajowej nr 8 na odcinku Korycin – Suchowola.
Długość trasy o ponad 15 km, według planu ma zostać zrealizowane w ciągu 12 miesięcy.
Na oferty zamawiający czekał do 3 stycznia 2019 roku. Podczas ich oceny brane były pod uwagę takie aspekty jak: cena (60%) oraz doświadczenie personelu wykonawcy wyznaczonego do realizacji przedmiotu zamówienia (40%).
Do GDDKiA w Białymstoku wpłynęło 7 propozycji, z czego jedna mieści się w budżecie.
W przetargu na koncepcję programową dla tego zadania najtańszą ofertę złożyła firma TPF z Warszawy, która wyceniła prace na 1,799 mln zł. To jedyna oferta mieszcząca się w zaplanowanym budżecie zamawiającego określonym na 1,846 mln zł.
Następna propozycja jest już sporo droższa – to 2,706 mln zł (firma Highway), a najdroższa jest warta 4,735 mln zł – złożył ją Transprojekt Gdański.
Odcinek drogi, o którym mowa ma istotne znaczenie do poprawy połączenia między stolica województw podlaskiego a Augustowem i dalej Suwałkami.
To nie jedyna inwestycja planowana przez podlaską GDDKiA na tym szlaku. Trwa także procedura związana z wyborem autora koncepcji dla odcinków DK-8 Suchowola – Sztabin z obwodnicą Sztabina (13 km) i Sztabin – Augustów wraz z obwodnicą Białobrzeg (18 km).
W przypadku obu odcinków oferty przekroczyły budżet zamawiającego. Na odcinek od Suchowoli do Sztabina propozycja z najniższą ceną jest warta 2,029 mln zł (firma Highway) przy budżecie zamawiającego 1,569 mln zł.
Odcinek do Augustowa ta sama firma (jej oferta była najtańsza w obu przypadkach) wyceniła na 2,398 mln zł przy budżecie 2,179 mln zł.
źródło: www.rynekinfrastruktury.pl
zdjęcie: www.google.pl/maps
opr./WŻ/